6 décembre 2008
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11:04
J'ai participé, vendredi 5 décembre au soir à la salle "Les gaillots" de Villers 
le Chèvre, à une réunion publique contre le projet d'installation sur la commune de Lexy, d'une station d'enrobage amenée à se déplacer d'une zone urbaine commerciale, et ainsi profiter de cette occasion pour se mettre en conformité avec les nouvelles normes.
Je ne reviendrai pas sur tous les éléments juridiques, écologiques ou de santé publique qui ont été développés et que je partage entièrement. Comme je partage la volonté émise par les élus présents de trouver un site alternatif à cette localisation envisagée.
Je voudrais apporter dans ce débat, un éclairage sur les propos tenus par le Président de la Communautés de Communes qui a indiqué que " ... tous les élus siégeant au Syndicat Mixte (propriétaire des terrains) ont été d'accord sur le lieu de cette implantation ...".
J'ai émis, depuis fort longtemps, des réserves importantes quant à l'urbanisation anarchique de cette entrée d'agglomération, et ceci pour plusieurs raisons :
- la qualité du paysage doit être préservée : cette porte d'entrée de l'agglomération de Longwy est la première impression qu'ont les visiteurs venant découvrir Longwy et ses environs. Et nous savons combien cette première impression est primordiale ...
- refuser le mitage : on permet l'implantation tout au long de cet axe routier d'habitations, d'enseignes commerciales, d'entreprises artisanales, de PME/PMI sans aucune réflexion préalable sur un schéma global d'aménagement, y compris pour une spécialisation de ces terrains. Et puis les autorisations sont données pour que le trafic routier se déverse directement sur cet axe de passage déjà fort fréquenté ...
- aucun interlocuteur unique : si les constructions de tous genres fleurissent, c'est tout simplement parce que proriétaires privés ou publics des terrains, communes, (pour le droit à l'urbanisation) travaillent chacun dans leur coin, les uns pour faire des opérations financières juteuses, les autres pour mettre au crédit de leur collectivté (et le leur personnel) le développement et la création d'emplois sur ce secteur ! Et puis on en arrive à ce qui se passe aujourd'hui avec ce dossier ...
Je ne veux pas dire à travers cet article, que je suis le meilleur loin de là (si tel était le cas, je serais encore le Maire de Longwy ... je plaisante), et que j'avais prédit ce qui allait se passer.
Je veux en revanche insister sur la nécessité, dans le respect des personnes et des compétences de chacun, d'avoir, dans le domaine de l'aménagement du territoire et du développement, un seul patron dans cette agglomération qui s'appuierait sur une vision partagée d'un schéma de développement pour réguler l'expansion de ce secteur.
Est il encore temps de le faire ? Y a-t-il une réelle volonté politique d'y arriver ? A ces deux interrogations, je ne suis pas certain que la réponse soit positive ...
le Chèvre, à une réunion publique contre le projet d'installation sur la commune de Lexy, d'une station d'enrobage amenée à se déplacer d'une zone urbaine commerciale, et ainsi profiter de cette occasion pour se mettre en conformité avec les nouvelles normes.Je ne reviendrai pas sur tous les éléments juridiques, écologiques ou de santé publique qui ont été développés et que je partage entièrement. Comme je partage la volonté émise par les élus présents de trouver un site alternatif à cette localisation envisagée.
Je voudrais apporter dans ce débat, un éclairage sur les propos tenus par le Président de la Communautés de Communes qui a indiqué que " ... tous les élus siégeant au Syndicat Mixte (propriétaire des terrains) ont été d'accord sur le lieu de cette implantation ...".
J'ai émis, depuis fort longtemps, des réserves importantes quant à l'urbanisation anarchique de cette entrée d'agglomération, et ceci pour plusieurs raisons :
- la qualité du paysage doit être préservée : cette porte d'entrée de l'agglomération de Longwy est la première impression qu'ont les visiteurs venant découvrir Longwy et ses environs. Et nous savons combien cette première impression est primordiale ...
- refuser le mitage : on permet l'implantation tout au long de cet axe routier d'habitations, d'enseignes commerciales, d'entreprises artisanales, de PME/PMI sans aucune réflexion préalable sur un schéma global d'aménagement, y compris pour une spécialisation de ces terrains. Et puis les autorisations sont données pour que le trafic routier se déverse directement sur cet axe de passage déjà fort fréquenté ...
- aucun interlocuteur unique : si les constructions de tous genres fleurissent, c'est tout simplement parce que proriétaires privés ou publics des terrains, communes, (pour le droit à l'urbanisation) travaillent chacun dans leur coin, les uns pour faire des opérations financières juteuses, les autres pour mettre au crédit de leur collectivté (et le leur personnel) le développement et la création d'emplois sur ce secteur ! Et puis on en arrive à ce qui se passe aujourd'hui avec ce dossier ...
Je ne veux pas dire à travers cet article, que je suis le meilleur loin de là (si tel était le cas, je serais encore le Maire de Longwy ... je plaisante), et que j'avais prédit ce qui allait se passer.
Je veux en revanche insister sur la nécessité, dans le respect des personnes et des compétences de chacun, d'avoir, dans le domaine de l'aménagement du territoire et du développement, un seul patron dans cette agglomération qui s'appuierait sur une vision partagée d'un schéma de développement pour réguler l'expansion de ce secteur.
Est il encore temps de le faire ? Y a-t-il une réelle volonté politique d'y arriver ? A ces deux interrogations, je ne suis pas certain que la réponse soit positive ...
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